MONTANO SU VETTURE CON INTERNI E TUNNEL ORIGINALE .
Corsa della leva cambio accorciata e maggior precisione nell’innesto marcia.
Il sistema di aggancio ai leverismi del cambio rimane invariato.
Tutti i cambi sono caratterizzati da un’ergonomia ottimale e con particolare attenzione al motorsport.
Perfetto posizionamento della leva del cambio vicino al volante.
Peso ridotto ed elevata stabilità: le parti fresate e tornite sono realizzate in lega di alluminio 7075.
Le sottostrutture sono in alluminio AlMg3 tagliato al laser, spessore 3 mm.
Le parti sono combinate con saldatura TIG e spazzolate per una finitura ottimale.
Ottimo design.
